廊坊发电机降噪公司-,宏森技术工程

噪音治理如何给地源热泵降噪

节能的地源热泵的设备近年来了受到了很多地方的-，在冬季使用这一类设备可以-的实现供暖的效果。但是地源热泵的机组在运行的过程中会产生噪音，影响到我们的正常生活。那么地源热泵要如何实现噪音治理呢？

方法一、系统隔振泵组系统隔振一般选用隔振器，若泵组振动比较强时，优选浮筑地面的做法，因为浮筑地面的减振效果-，能起到减振作用的频带也更宽。

     方法二、空气声处理空气声隔声在泵组噪声治理方-对容易，泵组产生的空气声一般噪声不超过85db(a)，而泵组与业主室内至少有一层楼板的间隔。一般120mm现浇混凝土的空气声隔声量都大于52db，对隔绝泵组的空气声相当有利。但现在对室内的声环境有较严格的要求，所以若泵组与业主仅相隔一层楼板的距离时，需要对隔声进行以特殊处理，常用的方法有加隔声罩、隔声吊顶、室内加吸声等。长期暴露在噪音环境下，双耳会感到-的难受，-者会出现头疼现象，如果不离开噪声环境的话，听觉疲劳不易恢复，很容易造成噪声性。

     方法三、管道隔振处理与泵组连接的管道增加(更换)橡胶软连接，一般软连接长度较短，弹性较差，致使整体隔振效果不理想，更换后隔振效果将明显增加。软连宜接选用隔振性能较好，长度较长且耐腐蚀的专 业隔振产品。

为了方便表达起见，科学-一般以声压倒对数式作为表达单位，即用声压级来表达声量的大小。声压级的单位为分贝。我们日常生活中所听到底声音，其声压级在0-140分贝左右。噪声的强度也是用声压级来表示的。

正常人的听觉所能感到的声级为1分贝。

轻声耳语约为30分贝。

相距1米左右的会话语言约为60分贝。

公共汽车中约为80分贝。

重型载重车、织布车间、地铁内噪声约为-贝。

使人耳痛的声压级界限叫人耳阀，数值为120分贝。

大-鸣、喷气机起飞约为130分贝。

各种噪声分贝值表声音噪声级

(a)对人的影响

火箭发射150-160

喷气飞机喷口130-140

无法忍受螺旋桨飞机、120-130

痛柴油 机、球磨机 110-120

织布机、电锯100-110

载重汽车、喧嚣马路90-100

很吵大声说话、较吵的附近70-80

较吵一般说话60-70

普通房间50-60较静静

夜30-40

轻声耳语20-30

安静消声(室内10-20极静听觉下限)0-10听

空压机噪声控制方法

空压机噪声控制一般采用吸声、隔声和消声3种方法及措施。吸声是指声波入射到物体表面时，部分声能被物体吸收转化为其他形式的能量而降低噪声。隔声是将噪声源封闭起来，把噪声控制在一个小的空间内，阻隔声音的传播。

　　消声是将多孔材料按一定方式固定在气流通道内壁中，以达到削弱空气动力性噪声的目的。目前，-空压机消声器的结构形式有6种：抗性消声器、阻抗复合消声器、微穿孑l板消声器、抗性微穿孔板复合消声器、文丘里消声器和组行消声器。

为了控制噪声，居住区规划中应注意以下几个方面：

1在道路网规划设计中，应对道路的功能与性质进行分类、分级，避免交通性干道从城市中心和居住区域穿过。若必须从城市中心或居住区穿过时，可考虑将干道转入地下或将干道下沉布置。当干道位于水平面上时，可利用绿化土堤作为居住区的防噪屏障。在交通干道两侧种植防噪绿化带以及设置种植墙或-声屏障；研究表明，30分贝以下属于非常安静的环境，如播音室、医院等应该满足这个条件。

2道路两侧的建筑应考虑防噪布局，把对噪声不敏感的房间布置在临噪声源一侧。建筑的高度应随着离开道路距离的增加渐次提高，使前面建筑成为后面建筑的防噪屏障；

3居住区内的道路布局与设计应尽量考虑保持低的车流量与车速；

4集中布置高噪声场所与房间，如中小动、游戏场，锅炉房等，并与住宅有适当的隔离；对锅炉房、变压器站等采取消声减噪及隔声措施；

5用防护带等将有噪声干扰的区域与居住区分开，布置时需考虑-风向的影响；

6对产生高噪声或振动的施工机械-作业时间，以减少对居民休息、睡眠的干扰。